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会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車を撮る②

20220130_雪降る会津線を行くDL大樹の試運転列車

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 456mm, F14.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/30 13:29, 会津線 会津高原尾瀬口~七ヶ岳登山口(雪降る会津線を行くDL大樹の試運転列車)

20220130_永田踏切付近よりDL大樹の試運転列車を撮る

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 135mm, F7.1, 1/500秒, ISO400
2022/01/30 16:13, 会津線 会津田島~中荒井(永田踏切付近よりDL大樹の試運転列車を撮る)

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冬の野岩鉄道を行くDL大樹(試運転)を撮る②

20220130_鬼怒川を渡る下今市行き308列車

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 200mm, F5.6, 1/640秒, ISO800
2022/01/30 07:40, 会津鬼怒川線 川治湯元~川治温泉(鬼怒川を渡る下今市行き308列車)

20220130_雪深い野岩鉄道を行く特急「リバティ会津111号」

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 133mm, F10.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/30 11:57, 会津鬼怒川線 男鹿高原~会津高原尾瀬口(雪深い野岩鉄道を行く特急「リバティ会津111号」)

20220130_雪深い野岩鉄道を行くDL大樹の試運転列車①

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 300mm, F11.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/30 12:39, 会津鬼怒川線 男鹿高原~会津高原尾瀬口(雪深い野岩鉄道を行くDL大樹の試運転列車①)

20220130_雪深い野岩鉄道を行くDL大樹の試運転列車②

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 133mm, F10.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/30 12:39, 会津鬼怒川線 男鹿高原~会津高原尾瀬口(雪深い野岩鉄道を行くDL大樹の試運転列車②)

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会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車を撮る

20220122_会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車①

α1, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 135mm, F8.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/22 13:37, 会津線 会津山村道場~会津荒海(会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車①)

20220122_会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車②

α9Ⅱ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 36mm, F11.0, 1/1250秒, ISO400
2022/01/22 13:37, 会津線 会津山村道場~会津荒海(会津鉄道の電化区間を行くDL大樹の試運転列車②)

20220122_真っ白な築堤を行くDL大樹の試運転列車

α9Ⅱ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 36mm, F5.6, 1/640秒, ISO800
2022/01/22 16:27, 会津線 七ヶ岳登山口~会津高原尾瀬口(真っ白な築堤を行くDL大樹の試運転列車)

20220122_2エンドが先頭となる復路のDE10_1099牽引機

α1, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 135mm, F14.0, 1/40秒, ISO400
2022/01/22 16:27, 会津線 七ヶ岳登山口~会津高原尾瀬口(2エンドが先頭となる復路のDE10_1099牽引機)

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冬の野岩鉄道を行くDL大樹(試運転)を撮る

20220122_快速「AIZUマウントエクスプレス1号」

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 264mm, F7.1, 1/640秒, ISO400
2022/01/22 10:15, 会津鬼怒川線 上三依塩原温泉口~男鹿高原(快速「AIZUマウントエクスプレス1号」)

20220122_会津田島行「普通853」(野岩鉄道車)

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 264mm, F9.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/22 11:11, 会津鬼怒川線 上三依塩原温泉口~男鹿高原(会津田島行「普通853」(野岩鉄道車))

20220122_特急「リバティ会津111号」

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 264mm, F7.1, 1/640秒, ISO400
2022/01/22 11:53, 会津鬼怒川線 上三依塩原温泉口~男鹿高原(特急「リバティ会津111号」)

20220122_DE10_1099牽引でやってきたDL大樹の試運転列車

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 264mm, F8.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/22 12:36, 会津鬼怒川線 上三依塩原温泉口~男鹿高原(DE10_1099牽引でやってきたDL大樹の試運転列車)

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2022年初のSL撮影は真岡鐵道で!

20220108_出発駅である下館へ回送されるSLもおか号

α9Ⅱ, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 200mm, F7.1, 1/1250秒, ISO400
2022/01/08 09:30, 真岡線 真岡~寺内(出発駅である下館へ回送されるSLもおか号)

20220108_日章旗+謹賀新年HMを掲出してやってきたSLもおか号

α1, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 200mm, F9.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/08 11:00, 真岡線 寺内~真岡(日章旗+謹賀新年HMを掲出してやってきたSLもおか号)

20220108_西日に照らされる復路の下館行きSLもおか号

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 400mm, F8.0, 1/60秒, ISO400
2022/01/08 15:31, 真岡線 真岡~寺内(西日に照らされる復路の下館行きSLもおか号)

20220108_真岡へ回送されるSL客車を使用した真岡行き6103レ普通列車①

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 918mm(2.0x Teleconverter使用), F13.0, 1/640秒, ISO12800
2022/01/08 16:28, 真岡線 寺内~真岡(真岡へ回送されるSL客車を使用した真岡行き6103レ普通列車①)

20220108_真岡へ回送されるSL客車を使用した真岡行き6103レ普通列車②

α9Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 35mm焦点距離 303mm, F8.0, 1/640秒, ISO1250
2022/01/08 16:28, 真岡線 寺内~真岡(真岡へ回送されるSL客車を使用した真岡行き6103レ普通列車②)

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2022年の撮り初めは根室本線で!

20220102_凍てつく早朝の前川原踏切で滝川行きの一番列車2474Dを狙う

α9Ⅱ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 104mm, F4.0, 1/60秒, ISO400
2022/01/02 06:50, 根室本線 金山~下金山(凍てつく早朝の前川原踏切で滝川行きの一番列車2474Dを狙う)

20220102_金山鉄橋を渡る東鹿越行き2471Dのキハ40は宗谷急行色でした

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 202mm, F5.6, 1/800秒, ISO400
2022/01/02 07:56, 根室本線 金山~東鹿越(金山鉄橋を渡る東鹿越行き2471Dのキハ40は宗谷急行色でした)

20220102_かなやま湖畔を行く東鹿越行き2471D

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 400mm, F6.3, 1/800秒, ISO400
2022/01/02 07:58, 根室本線 金山~東鹿越(かなやま湖畔を行く東鹿越行き2471D)

20220102_宗谷急行色のキハ40 1747が充当された滝川行き2478D

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 433mm, F8.0, 1/1250秒, ISO400
2022/01/02 09:19, 根室本線 東鹿越~金山(宗谷急行色のキハ40 1747が充当された滝川行き2478D)

20220102_凍結した「かなやま湖」に架かる金山鉄橋を渡る宗谷急行色のキハ40 1747

α9Ⅱ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 52mm, F7.1, 1/1250秒, ISO400
2022/01/02 09:19, 根室本線 東鹿越~金山(凍結した「かなやま湖」に架かる金山鉄橋を渡る宗谷急行色のキハ40 1747)

20220102_尺別の丘より釧路行き2527Dを撮る

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 600mm, F8.0, 1/1250秒, ISO400
2022/01/02 14:17, 根室本線 尺別信号場~音別(尺別の丘より釧路行き2527Dを撮る)

20220102_国鉄一般気動車標準色が充当された帯広行き2526D

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 1200mm(2.0x Teleconverter使用), F13.0, 1/1250秒, ISO1250
2022/01/02 15:02, 根室本線 古瀬信号場~音別(国鉄一般気動車標準色が充当された帯広行き2526D)

20220102_尺別の丘より帯広行き2526Dを狙う

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 433mm, F8.0, 1/1250秒, ISO400
2022/01/02 15:07, 根室本線 音別~尺別信号場(尺別の丘より帯広行き2526Dを狙う)

20220102_尺別の丘より釧路行き特急おおぞら5号を狙う①

α1, FE200-600mm, F5.6-6.3 G OSS, 35mm焦点距離 600mm, F6.3, 1/640秒, ISO500
2022/01/02 15:30, 根室本線 尺別信号場~音別(尺別の丘より釧路行き特急おおぞら5号を狙う①)

20220102_尺別の丘より釧路行き特急おおぞら5号を狙う②

α9Ⅱ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 70mm, F8.0, 1/640秒, ISO400
2022/01/02 15:30, 根室本線 尺別信号場~音別(尺別の丘より釧路行き特急おおぞら5号を狙う②)

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かっちん

Author:かっちん
Yahoo! ブログ終了に伴い心機一転 2019.4 より FC2 ブログ 始めました。絵日記感覚で個人的な記録程度にアップしているだけになりますが、宜しくお願いします!基本的に撮り鉄、時々乗り鉄です。SONY製ミラーレス一眼ユーザです。

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